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解決方案

提供滿足和超越用戶期望的高品質(zhì)產(chǎn)品和終級(jí)解決方案,我們對(duì)用戶的承諾從理解用戶的需求開(kāi)始,按需定制,高效運(yùn)作。

典型客戶

林頻產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天軍工、科研機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢單位、高等院校、汽車(chē)行業(yè)、機(jī)械電子、電力通訊、能源化工等行業(yè)。

關(guān)于林頻

專(zhuān)業(yè)的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備制造商和可靠性環(huán)境試驗(yàn)解決方案綜合服務(wù)商。

林頻文化

林頻精神 誠(chéng)信 創(chuàng)新 嚴(yán)謹(jǐn) 團(tuán)結(jié)

人力資源

人才標(biāo)準(zhǔn):有德 有才 有目標(biāo)
用人理念:關(guān)愛(ài) 和諧 尊重 提升
人才培訓(xùn):以目標(biāo)選人才,不以成

  敗論英雄

社會(huì)責(zé)任

作為社會(huì)大家庭中的一員,我們不僅僅為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),多年來(lái)更積極投身各類(lèi)社會(huì)公益事業(yè),持續(xù)促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。

你有沒(méi)有為安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)艙拼過(guò)命

時(shí)間: 2020-07-14 15:22 來(lái)源: 林頻儀器

    近期特別流行一句話,想必大家早有耳聞了:“你這一生,有沒(méi)有為別人拼過(guò)命”。拼命?很少能做到為別人拼命,但是安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)艙卻做到了,沒(méi)錯(cuò),小編要說(shuō)的就是它,別急,讓小編一一給大家解說(shuō)關(guān)于它和汽車(chē)安全氣囊的故事吧。接下來(lái)要分享的就是安全氣囊點(diǎn)爆后需要的條件:

安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)艙

  安全氣囊打開(kāi)需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講,只有車(chē)輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上,速度高于30KMh,這時(shí)安全氣囊才可能打開(kāi)。這里所說(shuō)的速度不是我們通常意義上所理解的車(chē)速,而是在試驗(yàn)室中車(chē)輛相對(duì)剛性固定障礙物碰撞的速度,實(shí)際碰撞中汽車(chē)的速度高于試驗(yàn)速度氣囊才能打開(kāi)。

  汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)的主要受力部位是保險(xiǎn)杠和車(chē)身縱梁,為了緩沖碰撞時(shí)的沖擊力,車(chē)身前部大都設(shè)計(jì)有碰撞緩沖區(qū),而且車(chē)身的剛度分布也是不均勻的。在一些事故中,例如當(dāng)轎車(chē)與沒(méi)有后部防護(hù)裝置的卡車(chē)發(fā)生鉆入性追尾事故,或轎車(chē)碰撞護(hù)欄后發(fā)生翻車(chē)事故,或發(fā)生車(chē)身側(cè)面碰撞等,這樣的事故往往沒(méi)有車(chē)身前部的直接撞擊,主要是車(chē)身上部和側(cè)面發(fā)生碰撞,碰撞車(chē)身部位的剛度很小,雖然車(chē)艙發(fā)生了很大的變形,造成了車(chē)內(nèi)乘員受傷或死亡,但是由于碰撞部位不對(duì),有時(shí)候氣囊并不能打開(kāi)。尤其是在側(cè)向碰撞中,如未配置側(cè)安全氣囊,主副安全氣囊由于不能達(dá)到起爆條件不能引爆,很容易對(duì)乘車(chē)人員造成致命傷害。

  你有沒(méi)有為別人拼過(guò)命,而安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)艙有,它幫我們檢測(cè)各種問(wèn)題,避免在交通事故帶來(lái)的人員損傷。這就是林頻為什么一直堅(jiān)持要生產(chǎn)安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)艙的主要原因。